کولانت و ضدیخ جنیون پارت تویوتا (TOYOTA COOLANT)تضمین اصالت کالاTOYOTA 00272-SLLC2

کولانت و ضدیخ جنیون پارت تویوتا (TOYOTA COOLANT)

حیاتی‌ترین مایع برای حفظ دمای بهینه موتورهای تویوتا و جلوگیری از آسیب‌های جبران‌ناپذیر به سیستم خنک‌کننده است. استفاده از کولانت و ضدیخ جنیون پارت تویوتا باعث می‌شود که قطعات حساس مانند رادیاتور، پمپ آب و واشر سرسیلندر، در برابر خوردگی و شوک‌های حرارتی کاملاً محافظت شوند.

ساختار و ترکیبات شیمیایی کولانت و ضدیخ جنیون پارت تویوتا

برخلاف ضدیخ‌های معمولی که ممکن است حاوی مواد شیمیایی خورنده باشند، کولانت و ضدیخ جنیون پارت تویوتا بر پایه تکنولوژی OAT (Organic Acid Technology) یا اسیدهای آلی ساخته شده است.

این ساختار پیشرفته باعث می‌شود که:

1. عدم تشکیل رسوب: برخلاف ضدیخ‌های قدیمی (Silicate-based)، این محصول هیچ‌گونه رسوب سیلیسی در مجاری باریک رادیاتور ایجاد نمی‌کند.
2. محافظت از متال‌ها: ترکیبات آن به‌گونه‌ای تنظیم شده که با آلیاژهای آلومینیومی به‌کار رفته در موتورهای مدرن تویوتا واکنش منفی نشان نداده و از اکسیداسیون آن‌ها جلوگیری می‌کند.
3. پایداری pH: سطح اسیدیته (pH) این مایع در طول زمان ثابت می‌ماند تا از خوردگی الکترولیتیک قطعات فلزی جلوگیری شود.

نحوه استفاده و زمان تعویض ضدیخ

استفاده نادرست از مایع خنک‌کننده می‌تواند حتی با وجود برند اصلی، به موتور آسیب بزند. برای استفاده بهینه از کولانت و ضدیخ  رعایت نکات زیر ضروری است:

مراحل صحیح استفاده از ضدیخ

•  اکثر مدل‌های اصلی تویوتا به صورت آماده مصرف هستند. اگر محصول شما “Concentrate” (غلظت بالا) است، حتماً باید با آب مقطر ترکیب شود. هرگز از آب شیر برای رقیق‌سازی استفاده نکنید، زیرا املاح آب شیر باعث رسوب در رادیاتور می‌شود.
• تخلیه کامل: پیش از ریختن ضدیخ جدید، حتماً سیستم خنک‌کننده را کاملاً تخلیه و با آب مقطر شستشو دهید تا باقی‌مانده مایعات قدیمی با کولانت و ضدیخ  مخلوط نشود.

زمان مناسب برای تعویض مایع خنک‌کننده

به‌طور کلی، توصیه می‌شود هر ۲ تا ۳ سال یک‌بار یا طبق کیلومتر اعلام شده در دفترچه راهنما، سیستم خنک‌کننده را بازرسی و مایع را تعویض کنید. اگر رنگ مایع تغییر کرده یا کدر شده است، نشان‌دهنده اتمام خاصیت محافظتی آن است.

کاربرد اصلی کولانت جنیون‌پارت در سیستم خنک‌کننده تویوتا

اصلی‌ترین کاربرد این محصول، مدیریت بازه دمایی موتور است. در زمستان، این ضدیخ مانع از یخ زدن مایع در رادیاتور و ترک خوردن آن می‌شود؛ و در تابستان، با افزایش نقطه جوش، مانع از فوران آب رادیاتور و داغ کردن بیش از حد (Overheating) موتور می‌گردد.

برای دسترسی به سایر محصولات اصلی تویوتا اینجا کلیک کنید