خرید روغن گیربکس تمام سنتتیک جنیون پارت تویوتا ATF T-IV |فروشگاه آتو20

نقد و بررسی اجمالیATF 00279-000T4

روغن گیربکس تمام سنتتیک جنیون پارت تویوتا ATF T-IV

روغن گیربکس تمام سنتتیک جنیون پارت تویوتا ATF T-IV یک روغن انتقال قدرت اتوماتیک درجه یک است که مخصوص خودروهای تویوتا، لکسوس و برخی مدل‌های آمریکایی-ژاپنی با گیربکس اتوماتیک طراحه شده است. این محصول با ترکیب کاملاً سنتتیک خود، در مقایسه با روغن‌های متفرقه، عمر مفید به‌مراتب طولانی‌تر و پایداری دمایی برتر ارائه می‌دهد.
بازگشت به صفحه اصلی و بررسی دسته‌بندی قطعات تویوتا

تفاوت روغن سنتتیک ATF T-IV با روغن‌های معمولی

روغن‌های گیربکس به دو دسته اصلی تقسیم می‌شوند: معدنی (Mineral) و سنتتیک (Synthetic). روغن‌های سنتتیک، برخلاف نوع معدنی، از مواد شیمیایی مهندسی‌شده در مقیاس مولکولی تولید می‌شوند که به آن‌ها سه مزیت کلیدی می‌دهد:

پایداری در دماهای اکستریم: در گرمای شدید موتور، روغن سنتتیک ویسکوزیته خود را بهتر حفظ می‌کند و در سرمای شدید، سریع‌تر روان می‌شود.
عمر طولانی‌تر: افزودنی‌های ضداکسیدان در روغن سنتتیک، از قدیمی شدن (Degradation) زودتر مایع جلوگیری می‌کنند.
عملکرد تمیزتر: روغن سنتتیک رسوب و کربن کمتری در شیرها و مجاری ایجاد می‌کند.

زمان‌بندی و مراحل تعویض روغن انتقال قدرت تویوتا

چه زمانی روغن گیربکس تویوتا را تعویض کنیم؟

توصیه عمومی تعویض مایع انتقال قدرت ATF T-IV هر ۵۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر است؛ در رانندگی شهری پرفشار (خط‌ای ترافیکی مداوم) این بازه به ۴۰ هزار کیلومتر کاهش می‌یابد. سنگینی در گازدهی، تاخیر در تعویض دنده یا لرزش هنگام توقف، از نشانه‌های کهنگی روغن هستند.

مراحل صحیح تعویض روغن ATF تویوتا

۱. موتور را در دمای عملیاتی قرار دهید (پس از حرکت).

۲. با پیچ تخلیه، مایع قدیمی را کاملاً تخلیه کنید.

۳. فیلتر و الک مبدل گشتاور را بازبینی و در صورت نیاز تمیز کنید.

۴. طبق جحم اعلام‌شده در دفترچه، روغن ژاپنی ATF T-IV را شارژ کنید و سطح را با عصای اندازه‌گیری کنترل نمایید.

سوالات متداول درباره روغن گیربکس اتوماتیک تویوتا

۱. آیا روغن T-IV را می‌توان با روغن WS مخلوط کرد؟

بله؛ این دو استاندارد از نسل‌های مشابخ هستند و با هم سازگاری دارند، اما در صورت امکان، بهتر است روغن با استاندارد جدیدتر (WS) برای تعویض کامل استفاده شود.

۲. اگر گیربکس من مبدل گشتاور داشته باشد، این روغن مناسب است؟

بله؛ این محصول دقیقاً برای گیربکس‌های اتوماتیک مجهز به مبدل گشتاور طراحه شده و کنترل اصطکاک مبدل را تضمین می‌کند.

۳. تفاوت روغن سنتتیک با روغن معمولی در طول مسیر چیست؟

روغن سنتتیک به دلیل پایداری شیمیایی بالاتر، در مسیرهای طولانی و دور موتور بالا، خاصیت خود را دیرتر از دست می‌دهد و گیربکس را در درازمدت محافظت بهتری می‌کند.
مشاهده سایر محصولات و لوازم یدکی در فروشگاه آتو20

مشخصات کلیATF 00279-000T4

سایر مشخصات

وزن	4200 گرم
ابعاد	50 × 50 × 60 سانتیمتر

دیدگاه کاربرانATF 00279-000T4

نقد و بررسی‌ها0

جدیدترین
مفیدترین
دیدگاه خریداران

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

0.0

بر اساس 0 دیدگاه

نظر خود را در مورد این محصول بنویسید ... افزودن دیدگاه

پرسش و پاسخATF 00279-000T4

هنوز پرسشی ثبت نشده است.

شما هم درباره این کالا پرسش ثبت کنید ثبت پرسش جدید

نقد و بررسیATF 00279-000T4

نقاط قوت

مزایا:

تعویض دنده نرم و بدون ضربه: کاهش لرزش هنگام تغییر دنده در گیربکس‌های اتوماتیک قدیمی و جدید تویوتا.
محافظت از مبدل گشتاور: مبدل گشتاور (Torque Converter) قلب گیربکس اتوماتیک است و این روغن با کنترل اصطکاک، از داغ شدن آن جلوگیری می‌کند.
سازگاری وسیع: مطابق با استاندارد T-IV و WS، پس برای هر دو نسل گیربکس تویوتا مناسب است.
عمر طولانی‌تر نسبت به نیمه‌سنتتیک‌ها: با رعایت بازه تعویض، گیربکس شما تا مسافت‌های بلند سالم می‌ماند.

نقاط ضعف

معایب:

قیمت بالاتر نسبت به روغن‌های پس‌آزمایش عمومی: به دلیل فرمولاسیون سنتتیک و برند اصل، هزینه این محصول از نمونه‌های بی‌کیفیت بازار بیشتر است.
محدودیت برای گیربکس CVT: این روغن، مخصوص گیربکس‌های اتوماتیک استاندارد است؛ برای گیربکس‌های CVT، روغن مخصوصی مانند HCF-2 لازم است.