روغن گیربکس اتوماتیک و هیدرولیک اسکوپ امارات مدل Mercur DX-III حجم ۱ لیترتضمین اصالت کالاSCOPE DX-III

  • نام کالا: روغن گیربکس اتوماتیک و هیدرولیک

  • برند کالا: اسکوپ (SCOPE) مدل مرکور

  • شاخص فنی: ATF DX-III (DEXRON III)

  • حجم قوطی: ۱ لیتر

  • رنگ سیال: قرمز

تماس بگیرید
ارسال از 0 روز کاری آینده
مقایسه
آیا قیمت مناسب‌تری سراغ دارید؟
بلیخیر
نقد و بررسی اجمالیSCOPE DX-III

معرفی روغن گیربکس اسکوپ Mercur ATF DEXRON III

روغن گیربکس اتوماتیک سیالی چندمنظوره برای انتقال قدرت هیدرولیکی، روان‌کاری چرخ‌دنده‌ها و خنک‌سازی قطعات درون جعبه‌دنده است. این محصول باکیفیت توسط کمپانی نام‌آشنای اسکوپ (SCOPE) در کشور امارات متحده عربی فرموله و تولید می‌شود. این کالا با نام تجاری مرکور (Mercur) در قوطی‌های قرمز رنگ ۱ لیتری به بازار قطعات خودرو عرضه شده است. مایع داخل این بطری دارای رنگ ظاهری قرمز بوده و از پایداری ساختاری بالایی برخوردار است. وظیفه اصلی این سیال، تسهیل فرآیند تعویض دنده‌ها و انتقال یکنواخت فشار در کلاچ‌های داخلی گیربکس است. استفاده از این محصول اماراتی، راندمان سیستم انتقال قدرت و هیدرولیک فرمان خودرو را کاملاً بهینه می‌سازد.

ویژگی‌ها و مشخصات فنی روغن گیربکس اسکوپ امارات

مشخصات سازه‌ای و استانداردهای فنی کالا نشان‌دهنده گرید تولیدی این روان‌کار اماراتی است:

  • نام قطعه: روغن گیربکس اتوماتیک و مایع هیدرولیک فرمان (Automatic Transmission Fluid)

  • برند کالا: اسکوپ (SCOPE) سری مرکور (Mercur)

  • شاخص فنی و ویسکوزیته: ATF DX-III (DEXRON III)

  • حجم بسته‌بندی: ۱ لیتر (1Litre)

  • رنگ مایع سیال: قرمز (RED)

  • کشور سازنده: امارات متحده عربی (Made in UAE)

  • کاربرد فنی: مناسب برای گیربکس‌های اتوماتیک نسل قدیم و مخزن هیدرولیک فرمان اکثر خودروهای داخلی و وارداتی

مزایا و کارایی روغن گیربکس SCOPE Mercur DX-III

این روغن گیربکس اتوماتیک با بهره‌گیری از افزودنی‌های پیشرفته ضد کف و ضد اکسیداسیون فرموله شده است. این فرمولاسیون خاص، مقاومت سیال را در برابر حرارت‌های بالا و فشارهای مکانیکی شدید به شدت ارتقا می‌دهد. طراحی بهینه این محصول یک لایه فیلم هیدرولیکی بسیار پایدار روی قطعات متحرک و صفحات کلاچ ایجاد می‌نماید. این عملکرد دقیق از بروز پدیده تقه زدن جعبه‌دنده در زمان تغییر دنده‌ها به طور کامل جلوگیری می‌کند. کیفیت ساختار شیمیایی کالا، میزان اصطکاک داخلی سیستم را کاهش داده و فرمان‌پذیری خودرو را در مدار هیدرولیک بسیار روان می‌سازد.

روغن اسکوپ مرکور با خاصیت ضد سایش عالی خود، از فرسودگی پمپ هیدرولیک فرمان و سوپاپ‌های گیربکس پیشگیری می‌نماید. این بهینه‌سازی از خشک شدن اورینگ‌ها، کاسه‌نمدها و نشتی مایع هیدرولیک در جعبه فرمان کاملاً جلوگیری می‌کند. حفظ روان‌کاری در دماهای بسیار پایین سبب عملکرد سریع سیستم در بدو استارت اولیه در زمستان می‌شود. این ویژگی طول عمر مفید قطعات حساس گیربکس و فرمان را افزایش داده و هزینه‌های نگهداری خودرو را ملموس کاهش می‌دهد.

زمان تعویض و علائم افت کیفیت روغن گیربکس و هیدرولیک

تغییر رنگ مایع قرمز به قهوه‌ای تیره، استشمام بوی سوختگی و سفت شدن فرمان از علائم فساد این سیال است. ایجاد تاخیر در تعویض دنده‌ها یا شنیده شدن صدای ناله از پمپ فرمان، هشداری جدی برای تعویض روان‌کار است. عدم تعویض به موقع آن سبب سوختن صفحات گیربکس و خرابی کامل پمپ هیدرولیک می‌شود.

راهنمای خرید و ضمانت اصالت کالا در Ato20

روغن‌های گیربکس تقلبی بازار به سرعت دچار تجزیه حرارتی شده و خاصیت گرانروی و هیدرولیکی خود را از دست می‌دهند. این اقلام بی‌کیفیت موجب داغ شدن گیربکس، آسیب به ساعت جعبه‌دنده و سفت شدن شدید فرمان خودرو می‌شوند. فروشگاه Ato20 اصالت فیزیکی، فرمولاسیون اصلی اماراتی و پلمب شرکتی روغن گیربکس اسکوپ مدل Mercur DX-III را کاملاً تضمین می‌کند. این کالا در بسته‌بندی مطمئن برای مشتریان گرامی در سراسر کشور ارسال می‌شود.

مشخصات کلیSCOPE DX-III
سایر مشخصات
وزن 1000 گرم
ابعاد 15 × 15 × 30 سانتیمتر
دیدگاه کاربرانSCOPE DX-III
نقد و بررسی‌ها0
  • جدیدترین
  • مفیدترین
  • دیدگاه خریداران

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

5
4
3
2
1
0.0

بر اساس 0 دیدگاه

نظر خود را در مورد این محصول بنویسید ... افزودن دیدگاه
پرسش و پاسخSCOPE DX-III
  • هنوز پرسشی ثبت نشده است.

شما هم درباره این کالا پرسش ثبت کنید ثبت پرسش جدید
نقد و بررسیSCOPE DX-III
نقاط قوت
  • محصول اورجینال کمپانی اسکوپ امارات با پایه فرمولاسیون مرغوب و گرید کیفی بالا

  • کارایی دوگانه جهت استفاده در گیربکس‌های اتوماتیک نسل قدیم و سیستم هیدرولیک فرمان خودروها

  • مقاومت عالی در برابر حرارت و اکسیداسیون جهت جلوگیری از افت فشار هیدرولیک سیال

  • خاصیت ضد کف (Anti-Foam) بسیار قوی جهت انتقال یکنواخت قدرت و کاهش صدای پمپ فرمان

  • محافظت ایده آل از کاسه‌نمدها، قطعات پلاستیکی و فلزی در برابر خوردگی و فرسایش مکانیکی

نقاط ضعف
  • نامناسب برای گیربکس‌های اتوماتیک مدرن ۶ سرعته و بالاتر که نیازمند استانداردهای جدیدتر (مانند ۶-ATF یا SP-IV) هستند

  • عدم امکان استفاده در سیستم‌های انتقال قدرت پیشرفته دوکلاچه (DCT) یا جعبه‌دنده‌های متغیر پیوسته (CVT)