روغن گیربکس اتوماتیک راونول آلمان RAVENOL CVT KFE Fluid حجم ۱ لیترتضمین اصالت کالاgearbox oil

برند: RAVENOL شناسه محصول: 5540-542 دسته: , ,

روغن گیربکس یک لیتری راونول|ATF CVT KFE FLUID|

ویژگی ها:

  • برند محصول : راونول
    کشور سازنده :آلمان
    کیفیت:فول سینتیک
    سطح کیفی :ATF CVT KFE FLUID
    حجم: 1لیتر

TOYOTA 08886-02503

TOYOTA 08886-02505

 

4,185,000 تومان
آماده ارسال
مقایسه
آیا قیمت مناسب‌تری سراغ دارید؟
بلیخیر
نقد و بررسی اجمالیgearbox oil

روغن گیربکس اتوماتیک راونول (RAVENOL) مدل CVT KFE Fluid یک روانکار فوق‌العاده باکیفیت و مدرن است. این محصول پیشرفته در لاین حرفه‌ای (Professional Line) کشور آلمان تولید و بسته‌بندی می‌شود. روغن گیربکس نقش کاملاً حیاتی در کارکرد صحیح و روان جعبه‌دنده خودرو دارد. این روغن اختصاصی با فرمولاسیون تمام سنتتیک (Fully Synthetic) خود برای سیستم‌های انتقال قدرت متغیر پیوسته یا همان گیربکس‌های CVT مهندسی شده است. این محصول بازدهی فنی و پایداری مکانیکی جعبه‌دنده را در شرایط مختلف رانندگی به شدت افزایش می‌دهد.

ویژگی‌ها و مشخصات فنی روغن گیربکس راونول آلمان

مشخصات ساختاری و استانداردهای این محصول نشان‌دهنده اصالت و انطباق کامل آن با سیستم‌های پیشرفته ژاپنی است:

  • حجم ظرف: ۱ لیتر (بسته‌بندی گالن پلاستیکی طلایی مطابق تصویر “روغن-گیربکس-راونول-آلمان-ATF-CVT-KFE-FLUID.jpg”)

  • برند و کشور سازنده: راونول (RAVENOL) – ساخت کشور آلمان (تولید شده با تکنولوژی منحصربه‌فرد)

  • نوع پایه روغن: فول سنتتیک (Fully Synthetic) با خلوص و پایداری ساختاری بالا

  • سطح کیفی و تاییدیه رسمی: دارای تاییدیه‌های انحصاری تویوتا با پارت نامبرهای TOYOTA 08886-02503 و TOYOTA 08886-02505.

مزایا و کاربردهای اصلی روغن راونول CVT KFE

این روغن گیربکس پیشرفته باعث کاهش شدید اصطکاک و سایش بین تسمه فلزی و فولی‌ها می‌شود. عملکرد بهینه روانکار سبب خنک‌سازی دقیق قطعات داخلی جعبه‌دنده در سرعت‌های بالا خواهد شد. این محصول حاوی افزودنی‌های ضد زنگ‌زدگی و ضد خوردگی است. این ویژگی از قطعات حساس الکترونیکی و مکانیکی داخل ساعت گیربکس محافظت می‌کند. استفاده از این روغن سبب شتاب‌گیری کاملاً یکنواخت، حذف ضربه و بهبود عملکرد کلی گیربکس خودرو می‌شود.

بررسی منظم سطح و کیفیت روغن گیربکس برای نگهداری صحیح از خودرو الزامی است. در صورت مشاهده تغییر رنگ یا بوی نامطبوع، باید روغن گیربکس را فوراً تعویض کنید. بر اساس توصیه‌های سازنده، رعایت دقیق برنامه تعویض روغن به طول عمر جعبه‌دنده کمک می‌کند. انتخاب این روانکار آلمانی مناسب‌ترین راه برای پیشگیری از مشکلات فنی و هزینه‌های سنگین تعمیرات کارتل و تسمه CVT است. این محصول تجربه رانندگی کاملاً ایمن، نرم و راحتی را برای شما فراهم می‌سازد.

جدول خودروهای سازگار با استاندارد CVT KFE Fluid

این روغن به طور تخصصی برای گیربکس‌های اتوماتیک متغیر پیوسته شرکت تویوتا فرمولاسیون شده است:

  • محصولات تویوتا (گیربکس CVT): انواع مدل‌های تویوتا کورولا، تویوتا یاریس، تویوتا پریوس و خودروهای هم‌خانواده که در کاتالوگ فنی آن‌ها پارت نامبرهای 08886-02503 یا 08886-02505 قید شده است.

  • نکته بسیار مهم: از مخلوط کردن انواع مختلف روغن گیربکس یا استفاده از این روغن در گیربکس‌های اتوماتیک سیاراتی (تقه‌ای معمولی) جداً خودداری کنید. این کار به ساختار جعبه‌دنده آسیب جدی وارد می‌کند.

راهنمای تشخیص اصالت راونول آلمان در Ato20

روانکار راونول آلمان یک محصول لوکس و فوق‌العاده محبوب در بازار قطعات خودرو است. به همین علت نمونه‌های تقلبی آن با ظروف غیراستاندارد در بازار عرضه می‌شوند. فروشگاه Ato20 اصالت این کالا را به طور کامل و صد درصدی تضمین می‌کند. این محصول دارای کد اصالت‌سنجی پوشش‌دار بر روی لیبل و پلمب درب پلاستیکی اصلی است. در زمان خرید به کیفیت تزریق پلاستیک گالن طلایی و چاپ برجسته کلمات زیر ظرف مطابق تصویر کالا توجه فرمایید.

مشخصات کلیgearbox oil
مشخصات کلی
بر اساس برند تولیدشده

ویسکوزیته روغن

CVT

سایر مشخصات
وزن 1300 گرم
ابعاد 30 × 20 × 40 سانتیمتر
جنس بدنه محصول

پلاستیکی

کیفیت روغن

کشور سازنده

آلمان

حجم کالا

1 لیتر

دیدگاه کاربرانgearbox oil
نقد و بررسی‌ها0
  • جدیدترین
  • مفیدترین
  • دیدگاه خریداران

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

5
4
3
2
1
0.0

بر اساس 0 دیدگاه

نظر خود را در مورد این محصول بنویسید ... افزودن دیدگاه
پرسش و پاسخgearbox oil
  • هنوز پرسشی ثبت نشده است.

شما هم درباره این کالا پرسش ثبت کنید ثبت پرسش جدید
نقد و بررسیgearbox oil
نقاط قوت
  • کیفیت ساخت فوق‌العاده و فرمولاسیون تمام سنتتیک تخصصی در کشور آلمان

  • کاهش چشمگیر سایش، اصطکاک و خستگی مفرط در تسمه و فولی‌های گیربکس CVT

  • خنک‌سازی بهینه و مهار داغ شدن جعبه‌دنده در فشارهای مداوم رانندگی

  • جلوگیری کامل از زنگ‌زدگی، خوردگی و تشکیل هرگونه لجن و رسوبات مخرب

  • انطباق دقیق با استانداردهای مهندسی شرکت تویوتا و بهبود راندمان انتقال قدرت

نقاط ضعف
  • قیمت خرید و هزینه تعویض آن در مقایسه با روغن‌های معمولی بالاتر است.

  • به علت غلظت تخصصی، برای گیربکس‌های اتوماتیک سیاراتی (ATF) یا دنده‌ای به هیچ عنوان مناسب نیست.