روغن گیربکس جنیون‌پارت کیا و هیوندای SP-IV (اورجینال)تضمین اصالت کالاATF SP-IV

مشخصه جزئیات
نام محصول روغن گیربکس اتوماتیک جنیون‌پارت
کد فنی 04500-00115
استاندارد روغن SP-IV
برند جنیون‌پارت (Genune Part)
سازگاری گیربکس اتوماتیک ۶ و ۸ سرعته کیا و هیوندای
خودروهای مناسب کیا سراتو، اسپورتیج، سورنتو، اپتیما، هیوندای النترا، سوناتا، توسان، سانتافه و…
حجم ۱ لیتر
کشور تولید کره جنوبی / مطابق استاندارد کره

3,203,600 تومان
لیتر
آماده ارسال
مقایسه
آیا قیمت مناسب‌تری سراغ دارید؟
بلیخیر
نقد و بررسی اجمالیATF SP-IV

روغن گیربکس جنیون‌پارت کیا و هیوندای SP-IV (اورجینال)

روغن گیربکس جنیون‌پارت کیا و هیوندای SP-IV با کد فنی 04500-00115، روانکار تخصصی و اورجینال برای گیربکس‌های اتوماتیک ۶ و ۸ سرعته خودروهای کیا و هیوندای است که هم‌اکنون در فروشگاه «آتو20» با ضمانت اصالت کالا عرضه می‌شود. این روغن با فرمولاسیون کم‌لزجت و پیشرفته، تعویض دنده‌های نرم و بی‌صدا را در شرایط آب‌وهوایی مختلف تضمین کرده و از قطعات حساس گیربکس، مخصوصاً مکاترونیک و کلاچ‌های داخلی، در برابر سایش و حرارت بالا محافظت می‌کند. اگر خودروی شما یکی از مدل‌های محبوب کیا یا هیوندای است، استفاده از روغن گیربکس جنیون‌پارت کیا و هیوندای SP-IV به جای روانکارهای متفرقه، اقتصادی‌ترین راه حفظ سلامت گیربکس شماست.

روغن مخصوص گیربکس اتوماتیک کیا و هیوندای چیست؟

گیربکس‌های اتوماتیک جدید کیا و هیوندای (سری A6 و A8) به دلیل طراحی دقیق و قطعات الکتروهیدرولیکی حساس، به روغنی با مشخصات کاملاً خاص نیاز دارند. روغن SP-IV استاندارد رسمی این خودروسازان است و هرگونه استفاده از روغن نامناسب می‌تواند منجر به تقه زدن، لغزش دنده و حتی خرابی مکاترونیک شود. جنیون‌پارت (Genune Part) این روانکار را مطابق با استاندارد کره‌ای SP-IV و با کیفیت برابر نمونه‌های کارخانه‌ای تولید می‌کند.

تفاوت روغن ATF SP-IV با روغن‌های گیربکس معمولی

برخلاف روغن‌های ATF قدیمی، روغن SP-IV از پایه‌ای با ویسکوزیته پایین‌تر (کم‌لزجت) ساخته شده که باعث کاهش مصرف سوخت، انتقال سریع‌تر قدرت و عملکرد بهینه در استارت سرد می‌شود. به همین دلیل تعویض آن با روغن معمولی اکیداً ممنوع است.

زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک کیا و هیوندای

برخلاف باور رایج که روغن گیربکس را «مادام‌العمر» می‌داند، تجربه نشان داده که تعویض منظم روانکار، عمر گیربکس را به‌طور چشمگیری افزایش می‌دهد:

  • تعویض استاندارد: هر ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر
  • شرایط سخت (ترافیک مداوم، گرما، رانندگی شهری سنگین): هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر
  • همراه با تعویض فیلتر و کارتل گیربکس برای تخلیه کامل روغن کثیف

    علائم نیاز به تعویض روغن SP-IV

    • تقه زدن یا تأخیر در جا افتادن دنده‌ها
    • لرزش و لغزش هنگام شتاب‌گیری
    • صدای غیرعادی از گیربکس
    • تیره شدن رنگ و بوی سوختگی روغن

      ۱. روغن گیربکس SP-IV برای کدام خودروها مناسب است؟

      برای تمام خودروهای کیا و هیوندای مجهز به گیربکس اتوماتیک ۶ و ۸ سرعته مانند سراتو، النترا، سوناتا، اسپورتیج، توسان و سانتافه.

      ۲. هر چند کیلومتر باید روغن گیربکس کیا و هیوندای تعویض شود؟

      به طور استاندارد هر ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر و در شرایط رانندگی سخت، هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر.

      ۳. آیا جنیون‌پارت SP-IV اصل کره است؟

      بله، این محصول مطابق استاندارد SP-IV و با کیفیت برابر نمونه کارخانه‌ای تولید می‌شود و آتو20 ضمانت اصالت ارائه می‌دهد.

      ۴. ظرفیت روغن گیربکس این خودروها چقدر است؟

      معمولاً بین ۶ تا ۸ لیتر برای تعویض کامل (با تعویض کارتل)، بنابراین ۶ تا ۸ عدد گالن یک لیتری نیاز است.

      ۵. آیا می‌توان روغن SP-IV را با روغن‌های دیگر مخلوط کرد؟

      خیر، به هیچ عنوان روغن SP-IV را با روغن‌های ATF معمولی مخلوط نکنید؛ این کار باعث آسیب جدی به مکاترونیک می‌شود.

مشخصات کلیATF SP-IV
مشخصات کلی
بر اساس برند تولیدشده

ویسکوزیته روغن

SP IV

سایر مشخصات
وزن 1100 گرم
ابعاد 30 × 20 × 45 سانتیمتر
مناسب برای خودروهای

H1 2012~2010, HYUNDAI, I10 مونتاژ, I20 2009~2012, I20 2015~2012, I20 کرمان موتور, I30 2008~2013 2000CC, I40 2015~2012 2000CC GDI, آزرا 2011~2010 3300CC, آزرا 2019~2017 2400CC GDI, آزرا گرنجور 2014~2011 3000CC, آوانته اتومات, اپتما 2700CC 2008~2010, اپتیما 2400CC 2014~2016 GDI, اپتیما 2400CC 2017~2018 GT-LINE, اپتیما هیبرید 2019~2016, اپیروس 3800CC 2007~2010, اسپورتج 2000CC 2010~2006, اسپورتج 2000CC 2010~2014 SL, اسپورتج 2000CC 2011~2014 GDI, اسپورتج 2700CC 2007~2010, اکسنت 2016~2015 1600CC, النترا 2016~2014 1800CC, پیکانتو 2017~2011, توسان 2010~2006 2000CC, توسان 2010~2007 2700CC, توسان 2015~2011 IX-35 2000CC, توسان 2018~2016 2000CC TL, توسان 2018~2016 2400CC GDI, ریو 1400CC 2015~2017, سانتافه 2015~2012 2300CC, سانتافه 2018~2015 2400CC GDI, سانتافه 2018~2016 2400CC MPI, سراتو 1600CC 2011~2013, سراتو سدان 2000CC, سراتو کوپه 2000CC 2011~2009, سراتو کوپه 2000CC 2011~2013, سورنتو 2400CC 2015~2017 MPI, سورنتو 2400CC 2015~2018 GDI, سوناتا 2017~2015 2400CC GDI, سوناتا 6 سیلندر 2007~2005 NF, سوناتا YF 2011~2014, سوناتا دنده ای NF 2007~2008 2400CC, سوناتا هیبرید 2018~2016 LF, کادنزا 3500CC 2010~2013, کونا 2018~2020 2000CC

کشور سازنده

کره جنوبی

کیفیت روغن

حجم کالا

1 لیتر

دیدگاه کاربرانATF SP-IV
نقد و بررسی‌ها0
  • جدیدترین
  • مفیدترین
  • دیدگاه خریداران

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

5
4
3
2
1
0.0

بر اساس 0 دیدگاه

نظر خود را در مورد این محصول بنویسید ... افزودن دیدگاه
پرسش و پاسخATF SP-IV
  • هنوز پرسشی ثبت نشده است.

شما هم درباره این کالا پرسش ثبت کنید ثبت پرسش جدید
نقد و بررسیATF SP-IV
نقاط قوت
مزایا ✅ معایب ⚠️
کیفیت اورجینال با قیمت مناسب‌تر از نمونه کارخانه‌ای باید حتماً مدل و سال خودرو با فروشنده چک شود
مطابق کامل با استاندارد SP-IV کیا و هیوندای موجودی محدود در برخی شهرها
ضمانت اصالت کالا در آتو20 نیاز به تعویض توسط تعمیرکار متخصص گیربکس
ارسال سریع به سراسر کشور