روغن گیربکس دوکلاچه آیسین کره مدل DCT Fluid حجم ۱ لیترتضمین اصالت کالاATF DCT

  • نام کالا: روغن گیربکس دوکلاچه (DCT)

  • برند کالا: آیسین (AISIN) کره

  • شاخص فنی: DCT Fluid (Wet Clutch)

  • حجم بسته‌بندی: ۱ لیتر

  • رنگ سیال: زرد

4,086,400 تومان
لیتر
ارسال از 0 روز کاری آینده
مقایسه
آیا قیمت مناسب‌تری سراغ دارید؟
بلیخیر
نقد و بررسی اجمالیATF DCT

معرفی روغن گیربکس دوکلاچه آیسین AISIN DCT Fluid

روغن گیربکس دوکلاچه سیالی مهندسی‌شده برای روان‌کاری چرخ‌دنده‌ها، شستشوی قطعات و خنک‌سازی کیت کلاچ در جعبه‌دنده‌های مدرن است. این محصول باکیفیت توسط کمپانی شهیر آیسین (AISIN) در خطوط تولید پیشرفته کشور کره جنوبی فرموله و تولید می‌شود. این کالا با عنوان اختصاصی DCT Fluid در گالن‌های خاکستری‌رنگ ۱ لیتری به بازار قطعات خودرو عرضه شده است. مایع داخل این بطری دارای رنگ ظاهری زرد بوده و بر پایه روغن‌های تمام سنتتیک خالص پدید آمده است. وظیفه اصلی این سیال، انتقال دقیق فشار هیدرولیکی به اهرم‌های دابل کلاچ و خنک‌کاری مدام صفحات کلاچ تر است. استفاده از این روان‌کار پیشرفته، تعویض دنده‌های فوق‌العاده سریع و بدون افت گشتاور را برای خودروی شما فراهم می‌سازد.

ویژگی‌ها و مشخصات فنی روغن گیربکس آیسین کره

مشخصات سازه‌ای و استانداردهای کیفی کالا نشان‌دهنده فناوری بالای به کار رفته در این روان‌کار تخصصی است:

  • نام قطعه: روغن گیربکس دوکلاچه (Dual Clutch Transmission Fluid)

  • برند کالا: آیسین (AISIN) اصالت‌یافته در بازار جهانی

  • کد تخصصی کالا: DCT FLUID (WET CLUTCH)

  • پایه فرمولاسیون: ۱۰۰٪ تمام سنتتیک (Fully Synthetic)

  • حجم بسته‌بندی: ۱ لیتر (1Liter)

  • رنگ مایع سیال: زرد (Yellow)

  • کشور سازنده: کره جنوبی (Made in Korea) تحت لیسانس آیسین ژاپن

  • کاربرد فنی: اختصاصی سیستم‌های انتقال قدرت دوکلاچه نوع تر (Wet DCT) در خودروهای مدرن وارداتی و چینی

مزایا و کارایی روغن گیربکس AISIN DCT Fluid

این روغن گیربکس تمام سنتتیک با بهره‌گیری از افزودنی‌های پایداری شیار و استحکام فشاری بالا فرموله شده است. این فرمولاسیون خاص، مقاومت حرارتی سیال را در شرایط سخت ترافیک شهری به شدت ارتقا می‌دهد. طراحی بهینه این محصول، لایه محافظتی بسیار پایداری روی چرخ‌دنده‌ها و سینکرونایزرهای حساس گیربکس ایجاد می‌نماید. این عملکرد دقیق از فرسایش و خوردگی قطعات داخلی جعبه‌دنده تحت فشارهای مکانیکی شدید کاملاً جلوگیری می‌کند. کیفیت ساختار شیمیایی کالا، چسبندگی ایده آلی بین صفحات کلاچ ایجاد کرده و از هرزگردی و داغ شدن کلاچ‌ها پیشگیری می‌نماید.

روغن آیسین DCT با خاصیت ضد اکسایش عالی خود، از افت کیفیت و غلیظ شدن سیال در کارکردهای طولانی جلوگیری می‌کند. این بهینه‌سازی از کوبش، تاخیر در تعویض دنده یا اصطلاحاً تقه زدن گیربکس‌های دوکلاچه در فصول گرم کاملاً پیشگیری می‌نماید. روان‌کاری عالی کالا در دمای پایین، آغاز حرکت خودرو را در صبح‌های سرد زمستان بسیار نرم می‌سازد. این ویژگی راندمان کلی سیستم انتقال قدرت را بهبود بخشیده و عمر مفید قطعات گران‌قیمت گیربکس را افزایش می‌دهد.

زمان تعویض و علائم افت کیفیت روغن گیربکس DCT

تغییر رنگ سیال به قهوه‌ای تیره، استشمام بوی سوختگی از جعبه‌دنده و تاخیر در تعویض دنده‌ها از علائم فساد این روغن است. گاز هرز خوردن خودرو بین تعویض دنده‌ها یا لرزش در شروع حرکت، هشداری جدی برای تعویض کامل این روان‌کار است. عدم توجه به این موضوع موجب سوختن کیت کلاچ و خرابی مکلاترونیک گیربکس می‌شود.

راهنمای خرید و ضمانت اصالت کالا در Ato20

روغن گیربکس‌های DCT بی‌کیفیت یا معمولی بازار به هیچ عنوان تحمل استرس‌های حرارتی سیستم کلاچ تر را ندارند. این اقلام تقلبی به سرعت اکسید شده و موجب سوختن صفحات کلاچ و هزینه‌های تعمیراتی نجومی می‌شوند. فروشگاه Ato20 اصالت فیزیکی، فرمولاسیون اصلی آیسین کره و پلمب شرکتی روغن گیربکس آیسین مدل DCT Fluid را کاملاً تضمین می‌کند. این کالا با بسته‌بندی ایمن برای مشتریان گرامی در سراسر کشور ارسال می‌شود.

مشخصات کلیATF DCT
مشخصات کلی
بر اساس برند تولیدشده

ویسکوزیته روغن

DCT

سایر مشخصات
وزن 1040 گرم
ابعاد 20 × 20 × 30 سانتیمتر
مناسب برای خودروهای

ولستر 2015~2011 MPI, ولستر 2015~2017 GDI

جنس بدنه محصول

پلاستیکی

کشور سازنده

کره جنوبی

کیفیت روغن

حجم کالا

1 لیتر

دیدگاه کاربرانATF DCT
نقد و بررسی‌ها0
  • جدیدترین
  • مفیدترین
  • دیدگاه خریداران

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

5
4
3
2
1
0.0

بر اساس 0 دیدگاه

نظر خود را در مورد این محصول بنویسید ... افزودن دیدگاه
پرسش و پاسخATF DCT
  • هنوز پرسشی ثبت نشده است.

شما هم درباره این کالا پرسش ثبت کنید ثبت پرسش جدید
نقد و بررسیATF DCT
نقاط قوت
  • محصول اورجینال برند معتبر آیسین بر پایه روغن‌های پایه‌ی کاملاً تمام سنتتیک (Fully Synthetic)

  • فرمولاسیون اختصاصی جهت عملکرد دقیق و خنک‌سازی بهینه در گیربکس‌های دوکلاچه نوع تر (Wet DCT)

  • پایداری حرارتی و مقاومت فوق‌العاده در برابر اکسیداسیون تحت استرس‌های شدید مکانیکی جعبه‌دنده

  • شاخص گرانروی عالی جهت کارکرد نرم، بدون ضربه و تعویض دنده‌های فوق‌العاده سریع در تمامی دماها

  • حفاظت بی‌نظیر از چرخ‌دنده‌ها، بلبرینگ‌ها و مکلاترونیک حساس در برابر خوردگی، سایش و رسوب‌گذاری

نقاط ضعف
  • اختصاصی بودن فرمولاسیون برای سیستم کلاچ تر (Wet) که برای گیربکس‌های دوکلاچه خشک (Dry DCT) مناسب نیست

  • قیمت بالاتر نمونه‌های تمام سنتتیک تخصصی در مقایسه با روغن گیربکس‌های اتوماتیک معمولی بازار (مانند ATF VI)