فیلتر روغن جک JAC J4 اصلی شرکتی موتور 1500 سی‌سیتضمین اصالت کالا

معرفی فیلتر روغن جک JAC J4 اصلی

فیلتر روغن جک JAC J4 یکی از حیاتی‌ترین اجزای مصرفی در سیستم روان‌کاری و موتورهای ۴ سیلندر ۱۵۰۰ سی‌سی این خودرو است. این قطعه فلزی پیچی وظیفه دارد تا روغن موتور را به طور مداوم تصفیه و پاک‌سازی کند. موتور خودرو در اثر کارکرد بالا، دچار فرسایش ذرات ریز فلزی و تجمع دوده می‌شود. فیلتر روغن اصلی با به دام انداختن این ناخالصی‌ها، مانع از گردش دوباره آن‌ها در فضای حساس سیلندرها می‌شود. استفاده از این قطعه جنیون، ضامن سلامت مدار روغن‌رسانی و حفظ راندمان بهینه پیشرانه خودروی شما خواهد بود.

ویژگی‌ها و مشخصات فنی فیلتر روغن جک J4

مشخصات فیزیکی و ساختاری قطعه نشان‌دهنده اصالت و هماهنگی کامل آن با پمپ روغن خودرو است:

• خودروی سازگار: جک JAC J4 (موتور ۴ سیلندر با حجم ۱۵۰۰ سی‌سی تنفس طبیعی)

• کد فنی موتور سازگار: حک شده با شناسه فنی 4GB1 روی بدنه کالا (مطابق تصویر “فیلتر-روغن-جک-اصلیJAC-J-4.jpg”)

• جنس بدنه: استوانه فلزی مقاوم در برابر فشار بالا و تغییرات شدید دمای روغن موتور

• ساختار تصفیه: مجهز به کاغذ سلولزی متراکم رزین‌دار و سوپاپ اطمینان (بای‌پاس) داخلی

• وضعیت اصالت: قطعه اصلی و شرکتی جک (JAC Genuine) با بسته بندی حفاظتی پلاستیکی دور کالیپر

مزایا و کاربردهای فیلتر روغن اصلی جک J4 (کد 4GB1)

این فیلتر روغن با کیفیت ساخت بالایی که دارد، ذرات آلودگی و براده‌های میکرونی را به طور کامل تصفیه می‌کند. استفاده از متریال مرغوب در ساختار داخلی، مانع از افت فشار روغن در مسیرهای اصلی پیشرانه می‌شود. با تصفیه دقیق و منظم، کیفیت روغن موتور در طول دوره کارکرد به خوبی حفظ خواهد شد. این عملکرد بهینه باعث افزایش طول عمر موتور، بهبود شتاب و حفظ توان اولیه اتومبیل می‌شود. بر اساس تجربه خریداران، استفاده از این قطعه شرکتی سبب روان‌تر کار کردن پیشرانه در ترافیک‌های سنگین شهری می‌شود.

تراکم استاندارد لایه‌های کاغذی این فیلتر، از ورود هرگونه خرابی و انسداد به سیستم روغن‌دهی موتور جلوگیری می‌نماید. وجود سوپاپ اطمینان داخلی تضمین می‌کند که در شرایط سرمای شدید یا اشباع فیلتر، جریان روغن به موتور هرگز قطع نخواهد شد. این قطعه به خوبی با دیسک پایه فیلتر چفت شده و فاقد هرگونه نشتی روغن است.

چرا فیلتر روغن جک J4 باید در هر سرویس تعویض شود؟

فیلتر روغن یک قطعه کاملاً مصرفی با حجم پذیرش محدود از ناخالصی‌ها است. کاغذ داخلی فیلتر پس از مدتی کارکرد، توسط ذرات دوده و پلیسه‌های فلزی کاملاً اشباع می‌شود. ماندن فیلتر کهنه در موتور، راه عبور روغن را سد کرده و سبب فعال شدن سوپاپ بای‌پاس می‌شود. در این حالت، روغن تصفیه نشده و کثیف وارد موتور می‌شود که آسیب‌های شدیدی به یاتاقان‌ها وارد می‌کند. به همین دلیل تعویض این قطعه در هر دوره از تعویض روغن موتور (بین ۵ الی ۷ هزار کیلومتر) کاملاً حیاتی و الزامی است.

راهنمای خرید و ضمانت اصالت در Ato20

استفاده از فیلترهای روغن تقلبی و ارزان‌قیمت به دلیل کیفیت پایین واشر و کاغذ، خطرات بزرگی مانند یاتاقان زدن موتور را به همراه دارد. فروشگاه Ato20 اصالت فیزیکی و شرکتی بودن فیلتر روغن جک JAC J4 مدل 4GB1 را به طور کامل تضمین می‌کند. این کالا با مشخصات اصلی درج شده روی بدنه فلزی (مطابق با تصویر رسمی محصول) و با بهترین کیفیت بازار برای شما ارسال می‌شود.