روغن گیربکس جنیون پارت ATF SP-IV هیوندای (اصلی) 1لیتریتضمین اصالت کالاgearbox oil

روغن گیربکس جنیون پارت ATF SP-IV هیوندای (اصلی)

استفاده از روغن گیربکس جنیون پارت ATF SP-IV، حیاتی‌ترین اقدام برای نگهداری از گیربکس‌های ۶ سرعته اتوماتیک خودروهای هیوندای و کیا است. گیربکس‌های مدرن هیوندای به دلیل حساسیت بالا در سیستم سوپاپ‌ها (Valve Body)، نیاز به روغن با ویسکوزیته و ضرایب اصطکاک دقیق دارند که تنها در فرمولاسیون اختصاصی ATF SP-IV جنیون پارت یافت می‌شود. استفاده از روغن‌های غیرهوشمند یا متفرقه، اولین عامل بروز تقه در تعویض دنده و خرابی ساعت گیربکس است.

تحلیل فنی و چرا باید روغن گیربکس جنیون پارت ATF SP-IV را انتخاب کنید؟

این روغن توسط دپارتمان مهندسی هیوندای و کیا برای خودروهای تولیدی بعد از سال ۲۰۱۰ طراحی شده است. برخلاف روغن‌های مولتی‌برند که سعی دارند با یک فرمول، تمام خودروها را پوشش دهند، روغن گیربکس جنیون پارت ATF SP-IV دقیقاً بر اساس نیازهای متالورژیکی صفحات کلاچ و مبدل گشتاور (Torque Converter) گیربکس‌های ۶ سرعته این دو برند تولید شده است.

زمان تعویض استاندارد و نگهداری از گیربکس

برخلاف تبلیغات “مادام‌العمر” (Lifetime) بودن روغن گیربکس که توسط برخی سازندگان مطرح می‌شود، تجربه تعمیرکاران تخصصی در ایران نشان می‌دهد که به دلیل ترافیک‌های شهری و شرایط آب‌وهوایی، این روغن باید در فواصل معینی تعویض شود.

• بازه پیشنهادی آتو20: تعویض روغن گیربکس جنیون پارت ATF SP-IV باید هر ۴۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر انجام شود.
• نکته فنی: اگر در محیط‌های کوهستانی یا گرمسیر رانندگی می‌کنید یا فشار کاری موتور شما زیاد است، تعویض در کیلومتر ۴۰ هزار، ضامن سلامت گیربکس شماست.
  

  سوالات متداول درباره روغن گیربکس ATF SP-IV

  ۱: آیا روغن گیربکس جنیون پارت ATF SP-IV برای خودروهای قدیمی‌تر هیوندای (مثل مدل‌های ۲۰۰۸) مناسب است؟

  پاسخ: خیر. خودروهای قدیمی‌تر معمولاً نیاز به استاندارد ATF SP-III دارند. استفاده از SP-IV در گیربکسی که برای SP-III طراحی شده، می‌تواند باعث سرخوردن کلاچ‌ها و آسیب جدی شود. حتماً دفترچه راهنما را چک کنید.

  ۲: آیا می‌توان روغن ATF SP-IV را با روغن‌های دیگر مخلوط کرد؟

  پاسخ: به هیچ‌وجه. ترکیب روغن جنیون پارت با برندهای دیگر، تعادل شیمیایی افزودنی‌ها را برهم زده و باعث ایجاد لجن در گیربکس می‌شود.

  ۳: علائم نشان‌دهنده نیاز به تعویض روغن گیربکس چیست؟

  پاسخ: تأخیر در تعویض دنده، احساس ضربه (تقه) هنگام تغییر دنده، کاهش شتاب خودرو و تغییر رنگ روغن به قهوه‌ای تیره یا بوی سوختگی، همگی نشان‌دهنده زمان فوری تعویض هستند.

  “اگر مطمئن نیستید خودروی شما SP-III نیاز دارد یا SP-IV، با کارشناسان آتو20 در [صفحه تماس با ما] در ارتباط باشید.”