دسته موتور 218103k400تضمین اصالت کالاRight engine handle

علل خرابی دسته موتور راست |218103k400|چیست؟

برای تحمل تکان‌ها‌ و ضربات ناشی از وزن و کارکرد موتور طراحی و ساخته می‌شوند. حال اگر این تکان‌ها بیش از حد معینی باشدو یا

فشار‌های وارده به  آنها زیاد شود، مثل هر قطعه لاستیکی دیگری ممکن است تا دچار خستگی شده و در برابر تنش‌های وارده،

توان تحمل را از دست بدهند و دچار پارگی شوند.اما به طور کلی کار‌هایی مثل گذر از ناهمواری‌هایی که موجب پیچیدن شاسی می‌شود،

تیک‌آف‌ها و شتاب‌گیری‌های ناگهانی که لگد موتور را در پیدارند و به دنبال آن معکوس کشیدن‌های شدید که باز هم در آن پیشرانه دارای بازی و

تکان‌های شدید می‌شود، عبور از دست‌انداز‌های بزرگ با سرعتبالا که باعث تکان خوردن موتور خواهد شد، لرزش‌های پیشرانه ناشی از

تنظیم نبودن آن، مشکل در شاسی خودرو که باعث شود تا دسته موتور ودسته گیربکس به خوبی در محل خود قرار نگیرند،

جنس نامرغوب دسته‌ها، مشکل در سیستم کلاچ که باعث ایجاد لرزش در موتور و اتاق خودرو

شود،لرزش اتاق ناشی از خرابی مجموعه جلوبندی یا سیستم تعلیق که باعث وارد‌شدن ضربه‌های مسیر راه به شاسی اتومبیل شود و

از جمله مهم‌ترینموارد خرابی دسته موتور و دسته گیربکس است.ضمن اینکه در خودرو‌های محور محرک عقب، خرابی قطعاتی مثل

گاردان و چهار‌شاخ آن،به خاطر ایجادلرزش در گیربکس و موتور نیز می‌تواند منجر به خرابی این پایه نگه‌دارنده شود.

مزایا:

کنترل دقیقتر: دسته موتور راست به راننده امکان کنترل دقیقتری را در مواقع خطرناک و نیازمند انعطاف بیشتر می‌دهد.

ثبات و کنترل بیشتر: توزیع وزن موتور در جلوی راست خودرو باعث می‌شود که ثبات و کنترل بیشتری در زمان رانندگی ارائه شود.

برای کسب اطلاعات دقیق‌تر، به مشاوره متخصصان معتبر مراجعه کنید

منابع